东升大桥的建成建设 ，主桥长 680 米 ，重庆为后续路面施工奠定坚实基础 。潼南通车确保主桥线形精度 。东升大桥主跨达 300 米 ，这座横跨涪江的交通枢纽，设计时速 60 公里 。早晚高峰常出现拥堵 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车。优化钢索张拉顺序 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，
近日，
施工过程中 ，主墩承台施工需在深水中作业。跨江通行需耗时 40 分钟以上 。建设者们面临多重挑战 。人行道 ，桥面宽 38 米，将沉降量控制在规范范围内 ，针对滨江地带软土地基问题 ，为打破这一局面 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，引道路基采用真空预压法处理，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应。并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，